Argentina em crise! Inflação fora de controle, escalada do dólar, dívida pública, atos de vandalismo e roubos são as notícias da hora. A instabilidade econômica na Argentina se agrava e o governo anuncia novas medidas. O governo já havia divulgado o congelamento de preços dos combustíveis. E na semana passada anunciou um acordo com os supermercados para limitar novos aumentos. Medicamentos também foram congelados. O governo argentino também formalizou um novo acordo com o FMI que liberou 7,5 bilhões de dólares. Tudo isso junto serve apenas como um fôlego para o governo, e são um paliativo até as eleições do final de outubro. As próximas semanas prometem ser intensas nos bastidores políticos do país vizinho! Diante dessas incertezas os produtores argentinos frearam a comercialização de grãos e buscam alguma luz para definir o plantio da próxima safra de verão.
O canal do Panamá vem sofrendo com uma seca severa. A área ao redor do canal está passando por um dos anos mais secos em mais de 100 anos e há restrições no tráfego e, também, no limite de carga com que navios podem passar pelo canal. A travessia tem demorado semanas e o congestionamento já é de centenas de navios. Diante da situação, alguns armadores estão redirecionando seus navios para outras rotas para evitar atrasos. Autoridades do Canal do Panamá alertam que as restrições podem levar pelo menos mais 10 meses, perdurando até o primeiro semestre do anos que vem, quando boa parte da safra brasileira estará sendo exportada. Como consequência poderemos ter uma subida considerável nos fretes marítimos. Importante estarmos de olho!
O canal do Panamá vem sofrendo com uma seca severa. A área ao redor do canal está passando por um dos anos mais secos em mais de 100 anos e há restrições no tráfego e, também, no limite de carga com que navios podem passar pelo canal. A travessia tem demorado semanas e o congestionamento já é de centenas de navios. Diante da situação, alguns armadores estão redirecionando seus navios para outras rotas para evitar atrasos. Autoridades do Canal do Panamá alertam que as restrições podem levar pelo menos mais 10 meses, perdurando até o primeiro semestre do anos que vem, quando boa parte da safra brasileira estará sendo exportada. Como consequência poderemos ter uma subida considerável nos fretes marítimos. Importante estarmos de olho!
Veja mais do Agrovip da Agroconsult abaixo.